承载质量为3t以上，三角牵引架，带缓冲压缩弹簧，高度可调节，设有拉伸弹簧助力机构；车架材质常为钢板16MnL，经压形、焊接成框架结构；悬架的弹性元件为钢板弹簧；车轴为圆形钢管焊接直通式；设有转盘架结构，轴转向；双管路气压制动和驻车制动。适用于较大吨位货物或设备运输，越野路面行驶；
1、承载质量：3～20t，根据客户需求；
2、牵引：三角架牵引结构，钩环式牵引，牵引高度可调节；
3、车架：一般选用优质Q345钢板折弯成槽型或工字梁，焊接式框架结构，焊接节点选择合理，外形美观。四角选用机械升降支撑腿；
4、悬架：常用弹性元件为钢板弹簧，也可选用扭杆独立减震系统，行驶平顺性好；
5、车轴：普通圆形或方形钢管焊接直通式车轴，前轴为转向轴，转向节结构，灵活可靠；
6、转向：设有转盘架结构，轴转向；
6、制动系统：行车气制动，驻车机械制动；
7、车厢：普通栏板式、普通防雨罩式和静音车厢可选；
8、整车重心较高，适用于较大吨位货物或设备运输，跟踪能力比单轴挂车低比轮转向挂车高，一般牵引速度≤60Km/h；